編者按：今年的政府工作報(bào)告提出：“開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”，這有助于促進(jìn)科技創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用的良性互動(dòng)。近期，新華財(cái)經(jīng)記者實(shí)地調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，采訪地方主管部門(mén)負(fù)責(zé)人、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校專(zhuān)家等，從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、科技金融支持等方面剖析低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇、挑戰(zhàn)。

新華財(cái)經(jīng)北京7月22日電（記者劉玉龍、孟盈如、吳慧珺） 今年3月底，中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)首批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC），標(biāo)志著我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”序章正式開(kāi)啟。時(shí)隔三個(gè)多月，持有運(yùn)營(yíng)合格證的主體企業(yè)如何探路前行？產(chǎn)業(yè)資本如何角逐“空中交通”萬(wàn)億市場(chǎng)？“打飛的”將很快成為市民出行的新選擇？帶著這些問(wèn)題，記者近日實(shí)地走訪了相關(guān)企業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟“載人時(shí)代”序章 多家企業(yè)加快適航取證

2025年3月28日，合肥合翼航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：合翼航空）和廣東億航通用航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：億航通航）收到由中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC），可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，提供付費(fèi)載人運(yùn)營(yíng)服務(wù)，開(kāi)展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的消費(fèi)場(chǎng)景。

合翼航空由合肥市國(guó)資平臺(tái)與億航智能合資成立，億航通航是億航智能的全資子公司，目前均在推動(dòng)EH216-S的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

首批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證的頒發(fā)，將進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)和航空文旅的發(fā)展。這意味著，市民和消費(fèi)者可以在廣州和合肥相關(guān)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)購(gòu)票體驗(yàn)低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。

取證至今，商業(yè)化飛行取得哪些進(jìn)展？

圖為億航智能EH216-S在黃河路運(yùn)營(yíng)中心起飛 來(lái)源：合翼航空

億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官胡華智介紹，獲得運(yùn)營(yíng)合格證的合翼航空和億航通航兩家運(yùn)營(yíng)航司，采取從“載荷試運(yùn)營(yíng)”到“載人試運(yùn)營(yíng)”再到“載人常態(tài)化運(yùn)營(yíng)”的“三步走”方案，確保安全、穩(wěn)定、流暢過(guò)渡至全面面向公眾消費(fèi)者的常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。目前，這兩家運(yùn)營(yíng)商在合肥駱崗公園和廣州穗港碼頭的eVTOL運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地，已經(jīng)進(jìn)入到了常態(tài)化載人試運(yùn)營(yíng)的階段。

“自從取證后，我們正在積極開(kāi)展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括空載、載荷飛行，現(xiàn)階段針對(duì)每次的飛行演練，都按照最嚴(yán)格的要求去做，在底層邏輯上，把安全底線給守住了之后，才能更好地開(kāi)放商業(yè)化?！眱|航智能副總裁、合翼航空總經(jīng)理李曉娜說(shuō)，截至目前，EH216-S在駱崗公園已經(jīng)安全飛行了超過(guò)1000次，其中取得OC之后，安全飛行了400多次。按照民航監(jiān)管部門(mén)“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)遞進(jìn)、穩(wěn)步運(yùn)營(yíng)”的原則，億航與運(yùn)營(yíng)公司依法依規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)范，每天都向有關(guān)部門(mén)報(bào)告飛行、運(yùn)營(yíng)情況，全力保障各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)安全。

作為低空載人的先行者，目前，EH216-S是全球首個(gè)且唯一一個(gè)“三證齊全”——獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）和生產(chǎn)許可證（PC）的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器。

“獲得OC證，意味著載人航空器正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，將會(huì)給行業(yè)帶來(lái)樣板示范作用?！绷阒亓︼w機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：零重力飛機(jī)工業(yè)）首席戰(zhàn)略官陳炎介紹，eVTOL是國(guó)內(nèi)外搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的熱門(mén)賽道。目前，全球約400家來(lái)自傳統(tǒng)航空巨頭、汽車(chē)制造商以及專(zhuān)注于eVTOL的初創(chuàng)公司公開(kāi)發(fā)布了超1100個(gè)eVTOL型號(hào)，多旋翼、傾轉(zhuǎn)旋翼為主力機(jī)型。

陳炎介紹，上述1100多個(gè)型號(hào)中僅有不到20個(gè)獲得TC受理，超60%處于概念設(shè)計(jì)階段，可喜的是依托國(guó)內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)和政策支持，國(guó)內(nèi)整機(jī)裝備制造企業(yè)的多個(gè)eVTOL型號(hào)獲得TC受理。零重力飛機(jī)工業(yè)的ZG-ONE“鵲飛”有望在2026年取得TC證，開(kāi)始市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。

圖為小鵬匯天“陸地航母”演示分離結(jié)合技術(shù) 來(lái)源：小鵬匯天

“2024年3月，小鵬匯天‘陸地航母’飛行體型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)獲中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局受理，目前已全面進(jìn)入適航審定階段，預(yù)計(jì)今年完成飛行體型號(hào)合格證（TC）審定?！睆V東匯天航空航天科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：小鵬匯天）副總裁仇明全說(shuō)，“陸地航母”2023年10月第一次公開(kāi)亮相，至今不到兩年時(shí)間，不管是取證還是智造基地建設(shè)，進(jìn)展都比較順利。

今年4月，上海峰飛航空科技有限公司自主研發(fā)的V2000CG無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)正式獲得中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC）。

據(jù)悉，V2000CG從啟動(dòng)適航取證到獲頒TC僅耗時(shí)18個(gè)月。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，2025—2026年將迎來(lái)eVTOL適航取證的集中爆發(fā)期。

布局物流、應(yīng)急、飛行員培訓(xùn)等實(shí)現(xiàn)自我“造血”

低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)具有典型技術(shù)創(chuàng)新和代表新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)方向，也是一個(gè)高投入、長(zhǎng)周期、高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)。在這一賽道，除了融資“補(bǔ)血”，如何實(shí)現(xiàn)自我“造血”成為企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。

億航智能公告顯示，今年一季度，公司總收入為2610萬(wàn)元人民幣，較去年同期和上一季度均有所下降；調(diào)整后凈虧損為3110萬(wàn)元，而去年第四季度調(diào)整后的凈利潤(rùn)為3640萬(wàn)元。

億航智能方面表示，2025年第一季度營(yíng)收下降，主要是受到EH216系列產(chǎn)品交付量短期下滑的影響，并指出這只是暫時(shí)的現(xiàn)象，隨著交付量的恢復(fù)和增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)財(cái)務(wù)表現(xiàn)將逐步改善。公司維持2025年全年總收入9億元的業(yè)績(jī)目標(biāo)不變。

關(guān)于如何保障未來(lái)營(yíng)收、利潤(rùn)增長(zhǎng)，胡華智表示，全面推進(jìn)載人業(yè)務(wù)的同時(shí)，公司也積極布局非載人業(yè)務(wù)，包括物流、應(yīng)急等領(lǐng)域。

“公司新一代無(wú)人駕駛載人飛行器產(chǎn)品VT-35，已完成首架機(jī)的總裝下線，VT-35具有大量的顛覆性特點(diǎn)，將會(huì)成為中長(zhǎng)航程eVTOL的里程碑式的產(chǎn)品?！昂A智說(shuō)，目前，中國(guó)民航局已經(jīng)正式受理了VT-35的型號(hào)合格證申請(qǐng)，今年三季度將正式發(fā)布億航VT-35系列飛機(jī)。

胡華智介紹，億航智能設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代高層滅火無(wú)人機(jī)、森林滅火無(wú)人機(jī)、照明和通訊保障無(wú)人機(jī)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)，已經(jīng)參與多次應(yīng)急演練，此類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)獲得了意向訂單。隨著產(chǎn)品的定型，這部分產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在今年產(chǎn)生一定的銷(xiāo)量，成為今年的一部分收入來(lái)源。

圖為零重力飛機(jī)工業(yè)電動(dòng)固定翼飛機(jī)銳翔RX1E-A在綠色航空飛行營(yíng)地飛行 來(lái)源：零重力飛機(jī)工業(yè)

“我們必須考慮活下去，才能談如何飛得更遠(yuǎn)?！绷阒亓︼w機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官石紅說(shuō)，為此，公司制定了“銷(xiāo)售一代、取證一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品迭代策略。其中，公司的“銷(xiāo)售一代”RX1E-A，已經(jīng)拿證并交付客戶，主要應(yīng)用于初級(jí)飛行員培訓(xùn)、體驗(yàn)帶飛、低空巡查等場(chǎng)景，開(kāi)始貢獻(xiàn)現(xiàn)金流；“取證一代”ZG-ONE，正在沖刺取證，賦能旅游觀光，探索有價(jià)值的垂直場(chǎng)景；“研發(fā)一代”的代表產(chǎn)品是ZG-T6，押注未來(lái)的空中交通。

仇明全介紹，“陸地航母”將于下半年預(yù)售，伴隨量產(chǎn)工廠竣工，有望盡快交付給客戶。與此同時(shí)，小鵬匯天聯(lián)合全國(guó)合作伙伴，在城市周邊及經(jīng)典自駕游線路中分類(lèi)布局飛行營(yíng)地，具備起降平臺(tái)及空域凈空條件可為用戶提供飛行體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、飛行培訓(xùn)、游玩娛樂(lè)等服務(wù)。

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編輯：羅浩

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