新華財經(jīng)北京6月3日電（康耕甫 王媛媛） 6月3日，無人車輛概念股德邦股份再度漲停。截至當(dāng)日收盤，公司股價22.88元/股，已經(jīng)連續(xù)5個交易日漲停，區(qū)間漲幅超過60%，股價也創(chuàng)下自2023年1月17日以來新高。

公開信息顯示，德邦股份是國內(nèi)A股上市的快遞企業(yè)，深耕大件市場，包含全公斤段快遞、零擔(dān)、整車、空運、倉儲與供應(yīng)鏈和跨境等綜合性業(yè)務(wù)。股權(quán)穿透后，公司控股股東為京東物流股份有限公司，實控人為劉強(qiáng)東。

德邦股份近期股價異動與二級市場“無人車”概念持續(xù)火熱有關(guān)。從政策層面來看，5月27日，在港口科技創(chuàng)新大會上，交通運輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺。此前，商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)的《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項行動計劃》也明確提到，要推動降低全社會物流成本，推廣智能立體倉庫、自動導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備。

5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕駛物流運營服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。

不過，德邦股份曾在5月28日公告澄清：公司關(guān)注到近期市場有關(guān)于“無人駕駛物流車”的熱點概念，公司目前暫未實際應(yīng)用無人駕駛物流車，目前相關(guān)熱點概念不會對公司業(yè)績產(chǎn)生影響。

5月31日，德邦股份再次發(fā)布公告稱，經(jīng)公司自查，并書面征詢公司控股股東寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司和間接控股股東宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“京東卓風(fēng)”），截至本公告披露日，確認(rèn)不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。

上述兩家股東公司也均在《關(guān)于德邦物流股份有限公司股票交易異常波動有關(guān)事項的問詢函》的回函中表示，除公司已公告的相關(guān)事項外，不存在影響公司股票交易異常波動的重大事項，不存在涉及應(yīng)披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大資產(chǎn)重組、股份發(fā)行、重大交易類事項、業(yè)務(wù)重組、股份回購、股權(quán)激勵、破產(chǎn)重整、重大業(yè)務(wù)合作、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等重大事項。

從公司業(yè)績來看，德邦股份近期發(fā)布的2025年一季報顯示，公司今年一季度共實現(xiàn)營業(yè)收入104.1億元，同比增長11.96%；實現(xiàn)凈利潤-0.68億元，同比下降173.69%。

不過，京東卓風(fēng)近期對該公司股份實施了增持。公告顯示，4月28日至5月7日期間，京東卓風(fēng)通過集中競價交易方式、大宗交易方式增持公司股份約1839.69萬股，占公司目前總股本的比例為1.8%。本次權(quán)益變動后，京東卓風(fēng)直接持有公司股份約占總股本的11.95%，德邦控股及京東卓風(fēng)合計持有公司股份約8.05億股，約占公司總股本的78.91%，京東物流對德邦股份的控制權(quán)進(jìn)一步強(qiáng)化。

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編輯：胡晨曦

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